20世紀(jì)90年代以來(lái)，某些電子衡器的總體設(shè)計(jì)開始脫離傳統(tǒng)的零部件組裝式結(jié)構(gòu)，向著多樣化、個(gè)性化的方向發(fā)展，其中一個(gè)主要的發(fā)展趨勢(shì)就是承載器與稱重傳感器合二為一的集成化結(jié)構(gòu)。此時(shí)，承載器就是一個(gè)技術(shù)性能完全符合要求的專用稱重傳感器，或者說(shuō)稱重傳感器本身就是一個(gè)整體型承載器。電子吊秤、行車電子秤所用的軸銷傳感器就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。
　　軸銷傳感器實(shí)際上就是一根承受剪力作用的空心截面圓軸，雙剪型電阻應(yīng)變計(jì)粘貼在中心孔內(nèi)凹槽中心的位置上，有兩種組橋測(cè)量方式，即兩個(gè)凹槽處的雙剪型電阻應(yīng)變計(jì)共同組成一個(gè)惠斯通電橋，或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進(jìn)行測(cè)量。
　　軸銷傳感器具有如下特點(diǎn)：
　　1. 彈性元件為一整體空心截面圓軸，結(jié)構(gòu)緊湊，幾何外形簡(jiǎn)單，容易加工出很高的尺寸和形位精度；
　　2. 空心截面具有很強(qiáng)的抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲能力，并且軸銷中性軸處的應(yīng)力最大；
　　3. 當(dāng)空心截面軸銷承受垂直和水平彎曲時(shí)，彎矩為零的截面在同一截面；
　　4. 當(dāng)設(shè)計(jì)較大容量的軸銷傳感器時(shí)，中心孔也較大，雙剪型電陰應(yīng)變計(jì)可以粘貼在孔內(nèi)，即得到很好的保護(hù)又可以實(shí)施抽真空充惰性氣體密封工藝；
　　5. 與相關(guān)承力部件組裝容易，使用方便。
　　軸銷傳感器的缺點(diǎn)是生產(chǎn)工藝難度大，需要較多的專用工具與裝備。
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